Rambler's Top100
Российский
автомобильный журнал
Блог
 
Станислав Павлов
28 Июля 2010г. : 14:25

Старая любовь «не ржавеет»!

Мы любим говорить о красивых и дорогих автомобилях. Это правильно, ведь красота спасет мир. Но все знают, одно дело мечтать о чем-то прекрасном, а другое — проголосовать рублем. И здесь происходит банальное: мечты и реальность, как это обычно бывает, расходятся кардинальным образом. Итак, какие машины самые популярные в России?

Рисунок

Рисунок
© Фото: О. Попугаева и Д. Непомнящий, 5 колесо

Первое место занимают до боли родные «Жигули», то есть, извините, Lada. Я имею в виду модель Priora, за которую просят минимум 350 тысяч рублей. Причем не только просят, но и дают. Стоит ли говорить, что за эти деньги можно приобрести гораздо более современную иномарку. Однако наши граждане тихо и без помпы отдают свои сбережения именно российскому производителю. Ошибка? Случайность? Ан нет. Второе место занимает продукция того же АвтоВАЗа. Речь идет о семействе Samara, которое в восьмидесятых годах называли «восьмерками» и «девятками». Прошло четверть века, а старая любовь не ржавеет. С небольшим отставанием на третьем месте следует жигулевская «классика», ведущая свою родословную от легендарного Fiat 124.

На подходе к тройке лидеров — опять же Lada Kalina. И только затем на сцене появляются две иномарки российского розлива, поочередно опережающие друг друга: Renault Logan и Ford Focus. Шестая позиция опять же принадлежит внедорожнику, который когда-то называли «Нивой». Этот вездеход без кардинальных изменений выпускается в Тольятти с 1976 года. С незначительным отставанием его преследует Daewoo Nexia из Узбекистана. Когда-то очень давно эта модель имела другое название — Opel Kadett. Поистине, не стареют душой ветераны. Несильно отстает от своего прародителя внедорожник Chevrolet Niva — странное дитя General Motors и АвтоВАЗа. Тем не менее проект до сих пор жив, а продукция совместного предприятия, как видим, высоко ценится российскими автомобилистами.

Дальше начинаются и вовсе чудеса. Следующие пять мест занимают выходцы из Южной Кореи: Chevrolet Lacetti, Daewoo Matiz, Kia Rio, Chevrolet Aveo и Kia Sportage. Напомню, под американским брендом Chevrolet у нас продают несколько моделей, детали для которых привозят из Кореи. Оттуда же поставляются машинокомплекты для узбекских Daewoo. Получается, что из первых пятнадцати машин пять выпускаются АвтоВАЗом (одна — совместно с другим производителем), а еще четыре имеют непосредственное отношение к GM. А самое главное, почти все эти автомобили производятся в нашей стране. Так что лишний раз призывать наших людей поддерживать отечественное не стоит. Они и так обеими руками.

( Ответить )

Комментарии:

Пока комментариев нет




Loading ...



НОВИНКИ В КАТАЛОГЕ

Audi A1

Mitsubishi ASX

Volkswagen Polo Sedan

НОВИНКИ В ГАЛЕРЕЕ

Nissan Juke

Smart fortwo

© 1999-2010
Российский автомобильный журнал

Все права защищены.
При полном или частичном использовании материалов сайта «5 Колесо» ссылка на www.5koleso.ru обязательна.

Rambler's Top100