Отзывы владельцев. Dodge RAM 1500

Игорь Тимофеев, 42 года, начальник службы внутреннего контроля, стаж вождения 19 лет

В шутку называю этот автомобиль «Мечтой фермера», но думаю, он вполне соответствует мечте многих мужчин-автомобилистов. Настоящий «американец» с брутальной внешностью, покладистым характером и при этом весьма функциональный. Выезды на охоту и рыбалку, дальние поездки за город — все это предполагает наличие автомобиля, сочетающего в себе комфорт и безопасность и обладающего возможностью преодолевать бездорожье. Что касается «вездеходности», то здесь полноприводная трансмиссия с подключаемым передним мостом и раздаточной коробкой с возможностью включения пониженной передачи. Как-то в осеннюю распутицу пришлось преодолевать несколько километров непролазной грязи, в которую 20-дюймовые колеса погружались по ступицу! Но Dodge без всяких проблем, нигде не застряв, выдержал и это испытание — достаточно было включить «понижайку». Правда, после этого путешествия машину отмывали от грязи пять часов из шланга и три часа с помощью Kaercher.

Нужно учесть и тот факт, что на автомобиль установлены всесезонные шины с протектором, отнюдь не приспособленным для подобной грязищи. В то же время Dodge Ram 1500 отлично вписался и в городской пейзаж. Если честно, то сначала его размеры даже у меня вызывали некоторое опасение. Но к габаритам адаптировался очень быстро и теперь от управления автомобилем, даже на загруженных городских улицах, получаю истинное наслаждение. Во многом это заслуга просто потрясающей работы гидроусилителя руля: при маневрировании можно вращать руль буквально одним пальцем, а все ответные реакции машины понятны и предсказуемы. Да и реакция окружающих имеет значение: при виде этого монстра участники дорожного движения предпочитают подвинуться. Даже представители славного племени «пикаповодов» на Mitsubishi L200 или Ford Ranger посматривают на Ram 1500 с должным уважением. Особенно это заметно в сравнении: стоит пересесть на Volkswagen Polo, и сразу убеждаюсь, что всерьез тебя уже не воспринимают. Небольшим минусом можно считать то, что парковки в городе предпочитаю выбирать платные — они более просторные. Но и это не большая проблема, так как для подобного автомобиля поребрики не являются серьезным препятствием. Устойчивость машины на трассе просто феноменальная: на скорости 130 км/ч она держит дорогу так, словно идет по рельсам.

Утилитарные возможности автомобиля использую в основном летом, когда весь скарб, накопленный зимой для перемещения на дачу, без труда помещается в огромный кузов. Его длина с закрытым задним бортом почти 2 метра при ширине 1,7 метра. А с открытым кузовом я как-то транспортировал десять трехметровых листов гипрока. Кузов удобно закрывается складывающейся крышкой. Говорят, что она может выдержать вес человека, но проверить справедливость этого утверждения пока не было необходимости. В кабине вполне комфортно размещаются пять человек, а при необходимости и шесть — в центре переднего ряда откидывается третье сиденье. Несмотря на то, что эта модель оснащена полуторной кабиной, пассажирам заднего ряда сидений достаточно удобно. Сравните с европейскими машинами подобной компоновки…

Как правило, те, кто первый раз видят этот автомобиль, сразу интересуются его прожорливостью. Сообразно размеру машины, расход топлива не потрясает. В зимних условиях в городе он расходует 20-25 литров бензина на 100 километров, летом в городе 18-20 литров, а на трассе укладываюсь в 15 литров на сотню. Вполне соизмеримо с аппетитом 500-го Mercedes, и пять-семь тысяч рублей в месяц по этой статье расходов меня вполне устраивают. При этом нужно учесть, что весит Dodge 3150 кг, оснащен 8-цилиндровым 4,7-литровым мотором мощностью 235 л. с. и АКП. Кстати, специалисты на сервисе отметили надежность этой коробки передач, хорошо зарекомендовавшей себя на модели Grand Cherokee. Важно вовремя, через каждые 30 000 км, менять масло. Мотор не менее надежен — он из разряда «миллиоников». Так что в обозримом будущем серьезных непредвиденных расходов на обслуживание и ремонт не предполагаю. Базовая комплектация достаточно скромная, но все необходимое в ней присутствует. Для того чтобы внешность автомобиля была более эффектной, добавил только дополнительный свет. А для любителей глубокого тюнинга к автомобилю прилагается толстенный каталог всевозможных опций. Есть мнение, что обладание транспортным средством, подобным Dodge Ram 1500, предполагает наличие в семье второго автомобиля. Нам вполне хватает одного. Сейчас жена получает водительское удостоверение, и я уверен, что с этим автомобилем она справится без труда.

Наше мнение

Если говорить о «рабочей лошадке», то мы вряд ли сделали бы выбор в пользу этого автомобиля. Можно говорить об универсальности Dodge Ram 1500, но легко найдется пара-тройка конкурентов с не менее подходящими качест­вами. Впрочем, дело в другом: Dodge Ram 1500 — это, прежде всего, стиль жизни. Как Harley Davidson. А остальные достоинства — просто приятные бонусы.

 

Цена	1 000 000 руб.
Год выпуска	2003
Дата приобретения	2007
Общий пробег	120 000 миль
Личный пробег	40 000 миль
Эксплуатационные расходы	около 40 000 руб.

 

Интересный факт:
Поначалу даже мне он казался монстром. Но теперь от вождения получаю настоящее удовольствие.

Моя оценка

Пять баллов

Dodge Dodge RAM Dodge RAM 1500 Додж Рам 1500 отзывы об автомобилях отзывы владельцев отзывы автовладельцев отзыв Dodge RAM 1500 мнение Dodge RAM 1500 Игорь Тимофеев