Rambler's Top100
Российский
автомобильный журнал
Статьи
Главная страница \ Статьи \ Новинки \ Renault Grand Scenic. Большая сцена

Renault Grand Scenic. Большая сцена

Renault Grand Scenic. В продаже: с лета 2009 года

Семейство моделей на платформе Megane продолжа­ет пополняться новинками: вслед за хетчбэком пришел черед обновиться мини-вэну


2009 Renault Grand Scenic

2009 Renault Grand Scenic
© Фото: Renault

2009 Renault Grand Scenic

2009 Renault Grand Scenic
© Фото: Renault

Салон-трансформер, два варианта кузова — на 5 и 7 мест, высокий уровень безопасности — все эти качества позволили Scenic II стать одним из бестселлеров рынка мини-вэнов. Соз­да­те­ли «Сценика» 3‑го поколения взяли самое лучшее от его предшественника, уст­ранив имевшиеся недостатки. Так, в отличие от 7‑местного Grand Scenic II, не отличавшегося гармонично­стью пропорций (его облик портила тяжеловесная корма), новый «Гранд» скроен очень ладно: нет ощущения, что его делали уже после то­го, как была готова 5‑местная версия.

При этом дизайн короткобазного Sce­nic III сделан более молодеж­ным: в бампер встроены воз­духозаборники, продолжающие линию фар — как в 3‑двер­ке Megane Coupe. В салоне мини-вэна стало больше места для пассажиров и поклажи, а в распоряжении водителя появились цифровая панель приборов с цветным TFT-дисплеем и камера заднего вида. Линейку дви­гателей «Сценика» пополнили два новых агрегата: 130‑сильный турбомотор с «вечным» цепным приводом и необходимостью замены масла раз в 2 года или при пробеге 30 000 км, а также турбодизель аналогичной мощности.


Горячая парочка

2009 Renault Grand Scenic

2009 Renault Grand Scenic
© Фото: Renault

На автосалоне в Женеве подразделение Renault Sport Technologies отметилось сразу двумя «горячими» дебютами, показав обновленный Clio Renault­sport 200 и новый Megane Renaultsport 250. От сво­его предшественника «серийно заряженный» Clio отличается толь­ко внешне — главным образом за счет новых фар и бампера с контрастной черной вставкой. Под капотом без изменений: как и прежде, здесь установлен 200‑сильный атмосферник объемом 2,0 литра. А вот новая 3‑дверка Megane отличилась и дизайном, и начинкой: ее 2,0‑лит­ро­вый турбо­мотор развивает 250 л. с. и 340 Нм — на 20 «лошадок» и на 40 ньютон-метров больше, чем аг­ре­гат­ снято­го с про­из­водства Megane R26.R. Продажи Clio Renaultsport 200 стартуют в мае, а Megane Renaultsport 250 появится у дилеров только к концу года.

8 Апреля 2009г.

Renault Renault Grand Scenic новинка премьера

( Добавить комментарий )

( Комментарии )

Последние статьи:

31 Июля 2010г. Volvo S60. Новое измерение

30 Июля 2010г. Mercedes-Benz Sprinter 515 CDI. Mercedes выходит на маршрут

29 Июля 2010г. Отзывы владельцев. Hyundai Santa Fe

28 Июля 2010г. Читайте в новом номере журнала «5 Колесо»

28 Июля 2010г. Porsche Panamera. Субъективная реальность!

27 Июля 2010г. Отзывы владельцев. Hyundai Tucson

26 Июля 2010г. Mazda6. Внутренняя сущность

25 Июля 2010г. Фабрика Renault F1. О Renault начистоту

23 Июля 2010г. Seat Ibiza. Эмоции в сторону!

22 Июля 2010г. Отзывы владельцев. Nissan X-Trail





Loading ...



НОВИНКИ В КАТАЛОГЕ

Citroen C1

Mitsubishi ASX

Volkswagen Polo Sedan

НОВИНКИ В ГАЛЕРЕЕ

Dacia Duster

Volkswagen Jetta

© 1999-2010
Российский автомобильный журнал

Все права защищены.
При полном или частичном использовании материалов сайта «5 Колесо» ссылка на www.5koleso.ru обязательна.

Rambler's Top100