Отзывы владельцев. Mitsubishi Colt

vik7902008 5 Января 2008г. 20:55:24
Нормальная машина, правда немного жестковатая, шумноватая и дороговастенькая (но не стоит забывать о таможенных пошлинах и о накрутках продавца, в моем случае официального дилера Медведь- холдинг Красноярск). Маленький семейный автомобиль , для дальних поездок не совсем подходит из-за отсутствия нормальной шумоизоляции . По расходу бензина - один мой знакомый (поинтересовашись о расходе топлива) сказал что мой Кольтик бензин "нюхает" по сравнению с его Марком (ну я понимаю что сравнивать данные модели просто глупо, но тем не менее было приятно слышать). По обслуживанию - если в период гарантии - то дороговасто (плата за рецепшн и девочек и стоимость нормочаса просто космическая - например снять /поставить защиту поддона картера двигателя стоит всего 940 рублей - и это за 4 гайки), но при гарантийном ремонте коий у меня приключился после 9500 км пробега - это было просто здорово, данный узел стоил более 24 тыс без работы и всё этобыло сделано за бесплатно . Сейчас когда гарантия закончилась (3 года машине) буду искать нормальный сервис с нормальными ценами (то же самое в разговорах говорили мне другие владельцы ММС которые обслуживаются в Медведе).
По поводу разгона - ну зря вы смеётесь, это ж вам не бугатти и не мазератти, а просто КОЛЬТ, если вам нужна скорость (которая необходима только в случае ловли блох) то запишитесь в центр по подготовке космонавтов (ракета при выходе на орбиту развивает более 11 км в секунду - вот там и испытайте кайф со всеми вытекающими последствиями типа многократной перегрузки и т.п.), но ни в коем случае не смейтесь над владельцами Кольтов, нам скорости для разгона вполне хватает (даже 95 л.с. на моей машине) за самые гданды, на тот свет всегда мы успеем. Мы летом ездили отдыхать на озера, и при обгоне Тоёта королла (2003 года выпуска, 109 л.с.) моего свояка с его режимом спорт сама ни фига не могла обогнать впереди идущую машину (скорость была 110 км/час) и мне не давала сделать обгон, а я своего Кольтика все время сдерживал чтобы ему задний бампер не испортить. А вы тут всякую напраслину несете про разгон моментальный. При обгоне передачи сбрасываются на 2-3 ступени вниз и машина набирает ускорение, и причем нормальное. Ну если конечно двигатель 150 л.с. как на спортивной версии - там другой разговор, вопрос другой - а надо ли это мне!!??
На счет тупого осла - ну сострили нечего сказать. Долго наверное верное сравнение подбирали и надеюсь остались оным довольны.
И вообще при нашем энергитическом кризисе и экологической катастрофе (имеющих место быть в данный момент на нашей Земле -матушке), автомобили с маленькими объемами двигателя (и малым расходом топлива) как бы становятся очень актуальны. Ну вроде все сказал. А нет, вот еще. после трех лет эксплуатации вылезла проблема с Гидроником, не всегда стал запускаться, грешил на бензин, но в оконцовке оказалось низкое напряжение аккумулятора - если напряжение ниже 9 вольт то Гидроник просто не запустится чтобы не высосать окончательно аккумулятор. А в остальном проблем особых нет. И расходные (свечи, фильтры и т.п.) присланные мне моим другом из Германии (тоже через DHL) почему то стоят в 2 раза меньше по сравнению с тем, что я приобретал в Медведе.

Anonymus 26 Декабря 2007г. 14:29:14
to Imre Kakkonen:
Ты идиот на нем ездил что так пишешь?

Imre Kakkonen 22 Декабря 2007г. 22:52:27
"...просто зверь. Разгон моментальный"- Смеялсо, прямо падстулом и до коликов! 1,5л и 109лс с моментальным разгоном? Чтобы так сказать, надо до этого на тупом осле ездить!

1